P207F GMC - Reduktionsmittelqualität

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P207F GMC - Reduktionsmittelqualität - Auto-Codes
P207F GMC - Reduktionsmittelqualität - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Abgebaute, verdünnte oder falsche Dieselabgasflüssigkeit
  • Auslasssystem undicht
  • Diesel-Abgasflüssigkeit lagert sich im Def Injector Decomp Tube ab
  • Defekter SCR-Katalysator Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Für die folgenden GMC-Modelle gibt es ein Werksservice-Bulletin:2010 GMC SavanaGMC Savana 20112011 GMC SierraGMC Factory Service Bulletin OBDII-Code P207F Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P207f Gmc Beschreibung

    Das Nachbehandlungssystem ist mit zwei Nox-Sensoren und -Modulen ausgestattet. Der vorgeschaltete NOx-Sensor 1/1 befindet sich am Turbolader-Fallrohr und ist fest mit einem entsprechenden Nox-Sensormodul verbunden, das an der heißen Seite des Motorblocks montiert ist. Der nachgeschaltete NOx-Sensor 1/2 befindet sich am Auslass des SCR-Katalysators und ist fest mit einem entsprechenden Nox-Sensormodul verbunden, das an der rechten Rahmenschiene montiert ist.Die NOx-Sensoren und NOx-Sensormodule sind aufeinander kalibriert und müssen als Baugruppe ausgetauscht werden. Die beiden Baugruppen des NOx-Sensors und des Moduls sind nicht austauschbar. Die NOx-Sensormodule sind intelligente Geräte und kommunizieren mit dem Powertrain Control Module (PCM) über den J1939 Data Link. Die NOx-Sensormodule führen ihre eigene interne Diagnose durch und melden Störungen an den PCM. Die NOx-Sensoren überwachen die Effizienz des SCR-Katalysators und des Dosiersystems. Das PCM leuchtet die Fehleranzeigelampe (MIL) nach den Diagnoseläufen auf und fällt in zwei aufeinanderfolgenden Fahrzyklen aus. Das PCM schaltet die MIL sofort aus, wenn der Monitor läuft und durchläuft.