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P2074 - Absolutdruck des Saugrohrs / Luftmassenstrom - Korrelation der Drosselklappenstellung bei höherer Last

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 20 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P2074 - Absolutdruck des Saugrohrs / Luftmassenstrom - Korrelation der Drosselklappenstellung bei höherer Last - Auto-Codes
P2074 - Absolutdruck des Saugrohrs / Luftmassenstrom - Korrelation der Drosselklappenstellung bei höherer Last - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Großes Vakuumleck am Motor
  • Fehlerhafter Krümmerdrucksensor (MAP)
  • Fehlerhafter Gaspositionssensor (TPS)
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2074 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) hat eine fehlgeschlagene Signalkorrelation zwischen dem Mehrfachdruck (KARTE) und Drosselklappensensor (TPS)


    P2074 Informationen für bestimmte Marken

  • P2074 CHRYSLER Krümmerdruck / Drosselklappenstellung - hoher Durchfluss / Vakuumleck
  • P2074 DODGE Krümmerdruck / Drosselklappenstellung - hoher Durchfluss / Vakuumleck
  • P2074 FORD Verteiler Absolutdruck / Luftmassenstrom - Drosselklappenstellungskorrelation bei höherer Last
  • P2074 JEEP-Krümmerdruck / Drosselklappenstellung - hoher Durchfluss / Vakuumverlust
  • P2074 MAZDA Manifold Absolutdruck / Luftmassenstrom - Drosselklappenstellung bei höherer Last
  • P2074 MITSUBISHI Verteiler Absolutdruck / Luftmassenstrom - Drosselklappenstellungskorrelation bei höherer Last