P2057 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Reihe 2 Einheit 2

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 18 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P2057 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Reihe 2 Einheit 2 - Auto-Codes
P2057 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Reihe 2 Einheit 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Reduktionsmittel-Einspritzventil
  • Das Kabel des Reduktionsmitteleinspritzventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Einspritzventil-Schaltkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2057 Beschreibung

    Das Reduktionsmittel-Dosierventil (Reductionant Injection Valve) dient zum Dosieren und Zerstäuben der Reduktionsmittelflüssigkeit, bevor diese mit dem Abgas vermischt wird. Die normale Betriebsfrequenz liegt zwischen 3 Hz und 0,3 Hz. Der Kühlkörper enthält Kühlrippen, um den Injektor und das Reduktionsmittel unter dem Siedepunkt zu halten. Wenn sich die gemessene Temperatur der maximalen Temperaturschwelle nähert, wird die Menge des Reduktionsmittelsprays erhöht, um das Ventil aktiv zu kühlen.


    P2057 Informationen für bestimmte Marken

  • P2057 CHEVROLET-Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 2
  • P2057 DODGE Reduktionsmittel Einspritzventilkreis Niedrige Bank 2 Einheit 2
  • P2057 FORD Reduktionsmittel Einspritzventilkreislauf Niedrige Reihe 2 Einheit 2
  • P2057 GMC-Reduktionsmittel-Einspritzventilschaltung Niedrige Bank 2 Einheit 2