P2053 - Reduktionsmittel Einspritzventilkreis / Offene Bank 1 Einheit 2

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 17 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P2053 - Reduktionsmittel Einspritzventilkreis / Offene Bank 1 Einheit 2 - Auto-Codes
P2053 - Reduktionsmittel Einspritzventilkreis / Offene Bank 1 Einheit 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Reduktionsmittel-Einspritzventil
  • Das Kabel des Reduktionsmitteleinspritzventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Einspritzventil-Schaltkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2053 Beschreibung

    Das Reduktionsmittel-Dosierventil (Reductionant Injection Valve) dient zum Dosieren und Zerstäuben der Reduktionsmittelflüssigkeit, bevor diese mit dem Abgas vermischt wird. Die normale Betriebsfrequenz liegt zwischen 3 Hz und 0,3 Hz. Der Kühlkörper enthält Kühlrippen, um den Injektor und das Reduktionsmittel unter dem Siedepunkt zu halten. Wenn sich die gemessene Temperatur der maximalen Temperaturschwelle nähert, wird die Menge des Reduktionsmittelsprays erhöht, um das Ventil aktiv zu kühlen.


    P2053 Informationen für bestimmte Marken

  • P2053 CHEVROLET-Reduktionsmittel-Einspritzventilstromkreis / Offene Bank 1 Einheit 2
  • P2053 DODGE Reduktionsmittel Einspritzventilstromkreis / Offene Bank 1 Einheit 2
  • P2053 FORD-Reduktionsmittel-Einspritzventilschaltung / Offene Bank 1 Einheit 2
  • P2053 GMC-Reduktionsmittel-Einspritzventilstromkreis / Offene Bank 1 Einheit 2
  • P2053 MERCEDES-BENZ Reduktionsmittel Einspritzventilkreis / Offene Bank 1 Einheit 2