P2051 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 1

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 17 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P2051 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 1 - Auto-Codes
P2051 - Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 1 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Reduktionsmittel-Einspritzventil
  • Das Kabel des Reduktionsmitteleinspritzventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Einspritzventil-Schaltkreises Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2051 Beschreibung

    Das Reduktionsmittel-Dosierventil (Reductionant Injection Valve) dient zum Dosieren und Zerstäuben der Reduktionsmittelflüssigkeit, bevor diese mit dem Abgas vermischt wird. Die normale Betriebsfrequenz liegt zwischen 3 Hz und 0,3 Hz. Der Kühlkörper enthält Kühlrippen, um den Injektor und das Reduktionsmittel unter dem Siedepunkt zu halten. Wenn sich die gemessene Temperatur der maximalen Temperaturschwelle nähert, wird die Menge des Reduktionsmittelsprays erhöht, um das Ventil aktiv zu kühlen.


    P2051 Informationen für bestimmte Marken

  • P2051 CHEVROLET-Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 1
  • P2051 DODGE-Reduktionsmittel-Einspritzventilschaltung Niedrige Reihe 2 Einheit 1
  • P2051 FORD-Reduktionsmittel-Einspritzventilschaltung Niedrige Reihe 2 Einheit 1
  • P2051 GMC-Reduktionsmittel-Einspritzventil-Schaltkreis Niedrige Bank 2 Einheit 1