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P2027 - Stromkreis für Kraftstoffdampftemperatursensor für verdampfende Emissionen Hochspannung

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Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 15 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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P2027 - Stromkreis für Kraftstoffdampftemperatursensor für verdampfende Emissionen Hochspannung - Auto-Codes
P2027 - Stromkreis für Kraftstoffdampftemperatursensor für verdampfende Emissionen Hochspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes NVLD-Modul (Natural Vacuum Leak Detection)
  • Das NVLD-Modul (Natural Vacuum Leak Detection) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der NVLD-Modulschaltung (Natural Vacuum Leak Detection) ist fehlerhaft
  • Fehlerhaftes Antriebsstrangsteuermodul (PCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P2027 Beschreibung

    Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) überwacht den Eingang des Natural Vacuum Leak Detection (NVLD) -Moduls auf erwartete NVLD-Umgebungstemperatursensorwerte. Der P2027-Code wird gesetzt, wenn der Eingang außerhalb eines kalibrierten Grenzwertsatzes liegt.


    P2027 Informationen für bestimmte Marken

  • P2027 DODGE Verdampfungsemissionen Kraftstoffdampftemperatursensor Stromkreis Hochspannung
  • P2027 FORD Verdampferemission Kraftstoffdampftemperatursensor Stromkreis Hochspannung
  • P2027 LINCOLN Verdampfungsemissionen Kraftstoffdampftemperatursensor Stromkreis Hochspannung
  • P2027 MERCURY Verdampfungsemissionen Kraftstoffdampftemperatursensor Stromkreis Hochspannung