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P1FCA GMC - Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuermodul 6 Zellenausgleichsschaltung

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 6 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 3 Kann 2024
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P1FCA GMC - Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuermodul 6 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes
P1FCA GMC - Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuermodul 6 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuerungsmodul
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schaltkreis des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1fca Gmc Beschreibung

    Um einen ähnlichen Ladungszustand in den Zellgruppen aufrechtzuerhalten, betrachtet das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 die Zellgruppenspannungen und bestimmt, welche Zellgruppen entfernt werden müssen, um die Batteriegruppen in einem ähnlichen Ladezustand zu halten. Dies wird als Zellenausgleich bezeichnet. Ein Transistor-geschalteter Widerstand ist parallel zu der Zellengruppe innerhalb des Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodulteils des Batterieenergie-Steuermoduls geschaltet. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 sendet einen Befehl an das Hybrid / EV-Batterieenergiesteuerungsmodul, um den Zellenausgleich zu beginnen.