P1F5E CHEVROLET - 14-Volt-Stromversorgungsmodul mit L-Anschluss und hoher Spannung

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 4 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P1F5E CHEVROLET - 14-Volt-Stromversorgungsmodul mit L-Anschluss und hoher Spannung - Auto-Codes
P1F5E CHEVROLET - 14-Volt-Stromversorgungsmodul mit L-Anschluss und hoher Spannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM)
  • Das Kabel des Motorsteuergeräts (ECM) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Elektrischer Anschluss des Motorsteuergeräts (ECM) Schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1f5e Chevrolet Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) verwendet zwei Schaltkreise zur Steuerung und Überwachung des Zustands des 14-V-Leistungsmoduls, das häufig als Zubehör-Gleichstrom-Steuermodul bezeichnet wird. Die Steuerschaltung funktioniert ähnlich wie die L-Terminal-Schaltung eines Fahrzeugs mit Generator. Ein High-Side-Fahrer in der ECM legt eine Betriebswechselspannung an das 14V-Leistungsmodul an. Das Tastverhältnis steuert die 14V-Leistung des Modulmoduls. Das ECM überwacht den Zustand des 14V-Leistungsmodul-Steuerkreises. Das ECM erkennt Fehler am 14V-Stromversorgungsmodul-Steuerkreis, wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist.