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P1F17 - Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 3 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P1F17 - Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen - Auto-Codes
P1F17 - Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Antriebssteuerungsmodul 2
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmoduls 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 Stromkreisschwacher elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1f17 Beschreibung

    Das Hybrid- / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 setzt den DTC P1F17, wenn das Hybrid- / EV-Antriebsstrangsteuermodul einen passiven Isolationsverlust erkannt hat, die zusätzlichen aufblasbaren Rückhaltesensoren nicht funktionieren oder die Kommunikation mit dem Hybrid- / EV-Antriebsstrangsteuermodul oder dem Modul verloren hat zusätzliches aufblasbares Rückhaltemodul.


    P1F17 Informationen für bestimmte Marken

  • P1F17 BUICK-Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen
  • P1F17 CADILLAC Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen
  • P1F17 CHEVROLET-Systemisolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen
  • P1F17 GMC-System Isolations- / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen
  • P1F17 SATURN System Isolation / Aufprallsensorfehler - Hybrid- / EV-Batteriesystem-Schütze offen