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Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1f0d Buick Beschreibung
Die Funktion des AC-Kompressors besteht darin, den Kältemittelstrom im AC-Kältemittelkreislauf bereitzustellen, um die Kühlung der Kabine zu erleichtern, die Luft im Entfrostungsmodus zu entfeuchten und die Batterietemperatur aufrechtzuerhalten. Anstelle einer typischeren Riemenscheibe verwendet der A / C-Kompressor einen 3-Phasen-Wechselstrom-Hochspannungsmotor. Es verfügt über einen integrierten Wechselrichter, der Hochspannungsgleichstrom aus der Hochspannungsbatterie des Fahrzeugs entnimmt und ihn in Wechselstrom für den Motor umwandelt. Der AC-Kompressor wird aktiviert, wenn eines der drei folgenden Ereignisse eintritt:- Der Kunde drückt die AC-Taste
- Die HVAC-Steuerung im AUTO-Modus fordert den elektrischen AC-Kompressor an, beim Kühlen der Kabine oder beim Entfernen von Feuchtigkeit im Abtaumodus zu helfen
- Das Thermalsystem für Hochspannungsbatterien fordert den AC-Kompressor an, um die Batterietemperatur zu erhalten
Das Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 verwendet Werte aus den A / C-Kältemitteldrucksensoren, dem A / C-Kältemittelthermometer, den Kanaltemperatursensoren, dem Umgebungslufttemperatursensor, dem Innenraumtemperatursensor, dem Verdampfertemperatursensor, den Temperatursensoren der Batteriezellen und dem Kühlmittel der Batterie Temperatursensoren und Batteriekühlmittelpumpen, um die Geschwindigkeit zu bestimmen, mit der der Kompressor betrieben wird. Diese Nachricht wird vom Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmodul 2 über eine serielle Datennachricht an das Klimakompressorsteuerungsmodul gesendet.
Der AC Compressor verfügt über ein Verfahren zum Anfahren des Motors, dessen Anlauf eine variable Zeit in Anspruch nehmen kann, um den Motor auf die gewünschte Drehzahl zu bringen. Die Zeitdauer hängt von den äußeren Bedingungen ab, wie beispielsweise der Temperatur unter der Motorhaube und dem hohen Seitendruck. Bei heißeren Bedingungen ist die Anlaufzeit des Motors länger. Das A / C-Kompressorsteuermodul überwacht einen internen Parameter, der als Zwischenkreisstrom bezeichnet wird und auf dem DC-Eingangsstrom basiert. Es ist nicht möglich, diesen Parameter extern zu messen.