P1EFB BUICK - Ladegerät für Hochspannungswandler 2 Eingangsstrom zu hoch

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Autor: Charles Brown
Erstelldatum: 2 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P1EFB BUICK - Ladegerät für Hochspannungswandler 2 Eingangsstrom zu hoch - Auto-Codes
P1EFB BUICK - Ladegerät für Hochspannungswandler 2 Eingangsstrom zu hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Ladegerät
  • Das Kabel des Ladegeräts ist offen oder kurzgeschlossen
  • Akku Ladekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1efb Buick Beschreibung

    Das Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 überwacht die Hochspannungsausgabe und die Stromausgabe des Batterieladegeräts und stellt sicher, dass sich diese innerhalb des richtigen Bereichs befinden. Das Batterieladegerät arbeitet entweder im Konstantstrommodus oder im Konstantspannungsmodus. In welchem ​​Modus Sie sich befinden, wird festgelegt, welche Diagnose ausgeführt wird. Das Batterieladegerät läuft zu Beginn und am Ende des Ladezyklus im Konstantspannungsmodus und im Konstantstrommodus den größten Teil des Ladezyklus.