P1EE2 - Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung

Posted on
Autor: Tamara Smith
Erstelldatum: 28 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 19 Kann 2024
Anonim
P1EE2 - Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung - Auto-Codes
P1EE2 - Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Ladegerät
  • Das Kabel des Ladegeräts ist offen oder kurzgeschlossen
  • Akku Ladekreis schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1ee2 Beschreibung

    Das Batterieladegerät diagnostiziert seine eigenen Systeme und ermittelt, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diagnose und Systemstatus werden vom Batterieladegerät über serielle Daten an das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 übermittelt. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 ist der Hostcontroller für die Diagnose-Fehlercode (DTC). Dieser Fehlercode bezieht sich auf das Batterieladegerät. Es handelt sich um interne Messungen, die sicherstellen, dass das Ladegerät ordnungsgemäß funktioniert. Das Batterieladegerät misst interne Spannungen, Ströme und Temperaturen und stellt sicher, dass es sich im richtigen Bereich befindet.


    P1EE2 Informationen für bestimmte Marken

  • P1EE2 BUICK Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung
  • P1EE2 CADILLAC-Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Stromsensor-Eingangskreis Niederspannung
  • P1EE2 CHEVROLET Akkuladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung
  • GMC-Akkuladegerät P1EE2 Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung
  • P1EE2 SATURN Batterieladegerät Hochspannungswandler 1 Eingangsstromsensorkreis Niederspannung