P1EC1 - Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung

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Autor: Tamara Smith
Erstelldatum: 27 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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P1EC1 - Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung - Auto-Codes
P1EC1 - Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybridantriebssteuerungsmodul 2
  • Das Kabel des Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls 2 Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1ec1 Beschreibung

    Das Hybridantriebsstrangsteuermodul 2 aktiviert die Hochspannungs-Energiemanagement-Kommunikationsfreigabeschaltung, wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist. Die Hochspannungs-Energieverwaltungskommunikationsschaltung aktiviert das Batterieenergiesteuermodul für die serielle Datenkommunikation.

    Das Batterieenergie-Steuermodul vergleicht das Hochspannungs-Energieverwaltungs-Kommunikationsfreigabesignal mit einer seriellen Datennachricht eines Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls 2, die anzeigt, dass das Hochspannungs-Energieverwaltungs-Kommunikationsfreigabesignal aktiv ist.


    P1EC1 Informationen für bestimmte Marken

  • P1EC1 BUICK Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung
  • P1EC1 CADILLAC Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus Freigabekreis Niederspannung
  • P1EC1 CHEVROLET Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung
  • GMC-Batterie-Energiesteuermodul P1EC1 Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung
  • P1EC1 SATURN Batterie-Energiesteuermodul Hochspannungs-Energiekommunikationsbus-Freigabekreis Niederspannung