Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1eac Saturn Beschreibung
Der 2. Schutz ist eine redundante Methode zur Überwachung der Überspannung von Zellgruppen. Die vier Steuermodule für Hybrid- / EV-Batterieschnittstellen lesen und testen jede Zellgruppe unabhängig voneinander. Der zweite Fehler der Schutzschaltung ist das eigentliche Hardwire-Signal von den vier Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuerungsmodulen zum Hybrid / EV-Batterieenergiesteuermodul und endet im Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmodul 2. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuerungsmodul 2 diagnostiziert Diese Zeile legt fest, wann ein Überspannungszustand einer Zellgruppe vorliegt.Die 2. Selbstdiagnose des Schutzes wird zur Überprüfung des Signalkreises verwendet. Das Hybrid / EV-Batterie-Energiesteuermodul führt diesen Test einmal bei jedem Stromausfall durch. Wenn das Eingangs- / Kurbel-Eingangssignal auf einen niedrigen Pegel übergeht und nach einer kalibrierten Verzögerung den Hybrid / EV-Antriebsstrang-Steuermodul 2 nach einer kalibrierten Verzögerung über einen seriellen Datenkommunikationsbus informiert, dass die Diagnose in der zweiten Schutzschaltung ausgeführt werden soll . Das Hybrid- / EV-Batterieenergiesteuermodul befiehlt dann über interne serielle Daten, dass jedes Hybrid- / EV-Batterieschnittstellensteuermodul die Überprüfung seines Hardwire-Ausgangs durchführt. Jedes der vier Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermodule zieht den Signalkreis nach unten und gibt ihn nacheinander frei. Wenn irgendwelche Impulse fehlen, kann das Hybrid / EV-Batterieenergie-Steuermodul diagnostizieren, welches Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermodul einen Fehler aufweist, einen entsprechenden Fehler setzen und diese Informationen an das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 senden auf den seriellen Daten