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P1EA4 GMC - Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul 4 Zellenausgleichsschaltung

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Autor: Tamara Smith
Erstelldatum: 25 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
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P1EA4 GMC - Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul 4 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes
P1EA4 GMC - Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul 4 Zellenausgleichsschaltung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybrid / EV-Batterie-Schnittstellensteuerungsmodul
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schaltkreis des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1ea4 Gmc Beschreibung

    Um einen ähnlichen Ladungszustand in den Zellgruppen aufrechtzuerhalten, betrachtet das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 die Zellgruppenspannungen und bestimmt, welche Zellgruppen entfernt werden müssen, um die Batteriegruppen in einem ähnlichen Ladezustand zu halten. Dies wird als Zellenausgleich bezeichnet. Parallel zur Zellengruppe ist ein Widerstand angeschlossen, und ein Transistorschalter ist in Reihe mit dem internen Widerstand des Hybrid / EV-Batteriesteuermoduls geschaltet. Das Hybrid / EV-Antriebsstrangsteuermodul 2 sendet einen Befehl an das Hybrid / EV-Batterieenergiesteuermodul, um den Zellenausgleich durch die Hybrid / EV-Batterieschnittstellensteuermodule zu beginnen.