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P1E9A - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Interface 3 Leistung

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Autor: Tamara Smith
Erstelldatum: 25 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P1E9A - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Interface 3 Leistung - Auto-Codes
P1E9A - Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Interface 3 Leistung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterie-Schnittstelle 3
  • Der Kabelbaum des Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermoduls 3 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Hybrid / EV-Batterie-Interface-Steuermodul 3 Stromkreisschwacher elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e9a Beschreibung

    Das Hybrid-Batterieschnittstellen-Steuermodul 3 wird seine eigenen Systeme diagnostizieren und feststellen, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Diese Diagnose gilt für interne Integritätsbedingungen des Mikroprozessors innerhalb des Steuermoduls 3 für die Hybrid-Batterieschnittstelle. Dieser Fehler liegt im Innern des Steuermoduls für die Hybrid-Batterieschnittstelle 3, und es sind keine externen Schaltkreise betroffen.


    P1E9A Informationen für bestimmte Marken

  • P1E9A BUICK Hybrid / EV-Batterieschnittstellensteuermodul 3 Leistung
  • P1E9A CADILLAC Hybrid / EV-Batterieschnittstellen-Steuermodul 3 Leistung
  • P1E9A CHEVROLET Hybrid / EV-Batteriesteuermodul 3 Leistung
  • GMC-Hybridsteuergerät für Hybrid- / EV-Batterie (P1E9A) 3 Leistung
  • P1E9A SATURN Steuermodul für Hybrid- / EV-Batterieschnittstelle 3 Leistung