P1E49 - 14 Volt-Netzteil-Temperatursensor 2 Stromkreis Hochtemperatur

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Autor: Tamara Smith
Erstelldatum: 19 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 24 November 2024
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P1E49 - 14 Volt-Netzteil-Temperatursensor 2 Stromkreis Hochtemperatur - Auto-Codes
P1E49 - 14 Volt-Netzteil-Temperatursensor 2 Stromkreis Hochtemperatur - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • 14 V-Leistungsmodul programmieren
  • Fehlerhaftes 14-V-Stromversorgungsmodul
  • Das 14-V-Stromversorgungsmodul ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des 14-V-Power-Moduls schlecht. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e49 Beschreibung

    Das 14-V-Leistungsmodul, auch als Zubehör-Gleichspannungssteuermodul bezeichnet, überwacht ständig die Systemtemperatur, um vor Überhitzungsbedingungen zu schützen. Das Modul überwacht auch die Funktion der Temperatursensoren. Diese Sensoren befinden sich im 14 V-Leistungsmodul und werden nicht separat vom Steuermodul gewartet.

    Das 14 V-Leistungsmodul ist eine luftgekühlte Komponente.Der Lüfterlüfter mit 14 V-Leistungsmodul wird vom Hybrid-Antriebsstrang-Steuermodul 2 gesteuert.


    P1E49 Informationen für bestimmte Marken

  • P1E49 ACURA Slave-Zylinderantriebsmotor Stromstörung klemmt
  • P1E49 BUICK 14 Volt-Netzteil-Temperatursensor 2 Stromkreis Hochtemperatur
  • P1E49 CADILLAC 14 Volt-Leistungsmodul-Temperatursensor 2 Stromkreis mit hoher Temperatur
  • P1E49 CHEVROLET 14 Volt-Leistungsmodul-Temperatursensor 2 Stromkreis Hochtemperatur
  • P1E49 GMC 14 Volt-Leistungsmodul-Temperatursensor 2 Stromkreis Hohe Temperatur
  • P1E49 HONDA-Slave-Zylinderantriebsmotor Stromstörung festgefahren
  • P1E49 SATURN 14 Volt-Leistungsmodul-Temperatursensor 2 Stromkreis Hohe Temperatur