P1E28 - Hilfssteuerungsmodul für Fluidpumpe für Hybridgetriebe / EV-Batterie

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 17 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P1E28 - Hilfssteuerungsmodul für Fluidpumpe für Hybridgetriebe / EV-Batterie - Auto-Codes
P1E28 - Hilfssteuerungsmodul für Fluidpumpe für Hybridgetriebe / EV-Batterie - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Programmieren Sie das Wechselrichter-Modul
  • Fehlerhaftes Wechselrichter-Modul
  • Der Kabelbaum des Wechselrichter-Moduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Wechselrichter-Moduls schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1e28 Beschreibung

    Das Wechselrichtermodul, das häufig als Antriebsmotorgenerator-Wechselrichtermodul bezeichnet wird, enthält drei Motorsteuermodule und das Hybrid-Antriebsstrangsteuermodul. Zwei der Motorsteuerungsmodule betreiben ihren jeweiligen Antriebsmotorgenerator basierend auf den Befehlen des Wechselrichtermoduls. Das dritte Motorsteuermodul steuert den Hilfsgetriebepumpenmotor. Jedes Steuermodul des Antriebsmotors überwacht seinen internen Hochspannungssensor auf korrekten Betrieb. Es sind keine externen Schaltkreise erforderlich. Die Motorsteuerungsmodule und das Hybrid-Antriebsstrangsteuerungsmodul sind Teil des Wechselrichtermoduls und werden nicht separat gewartet.


    P1E28 Informationen für bestimmte Marken

  • P1E28 ACURA Bremsflüssigkeitsdrucksensor PU-Stromkreis Niederspannung
  • P1E28 BUICK Zusatzsteuerungsmodul für Flüssigkeitspumpen-Hybridpumpe / EV-Batteriespannung
  • P1E28 CADILLAC Zusatzsteuerungsmodul für Flüssigkeitspumpen-Hybridpumpe / EV-Batteriespannung
  • P1E28 CHEVROLET Steuermodul für Zusatzgetriebeölpumpe für Hybrid- / EV-Batterie
  • P1E28 GMC Steuermodul für Zusatzgetriebeölpumpe für Hybrid- / EV-Batterie
  • P1E28 HONDA Bremsflüssigkeitsdrucksensor PU-Stromkreis Niederspannung
  • P1E28 SATURN Steuermodul für Zusatzgetriebeölpumpe Hybrid / EV-Batteriesystem