P1D6C - Wärmeschäden an Kupplungen

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Autor: John Pratt
Erstelldatum: 10 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 21 November 2024
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P1D6C - Wärmeschäden an Kupplungen - Auto-Codes
P1D6C - Wärmeschäden an Kupplungen - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fahrgewohnheiten des Fahrzeugbenutzers
  • Getriebehydraulik
  • Getriebemechanischer Betrieb
  • Faulty Transmission Control Module (TCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1d6c Beschreibung

    Diese Diagnose bestimmt, ob die Temperaturen der ungeraden und der geraden Kupplungen zu hoch sind, und basiert auf einem Modell, das die Verschleißrate und die Temperatur der ungeraden und geraden Kupplung schätzt. Die wichtigsten Eingaben für das Modell sind Motordrehzahl, Raddrehzahl, Motordrehmoment, ungerade Kupplungsgeschwindigkeit, gerade Kupplungsgeschwindigkeit und Motortemperatur. Die Modellausgänge sind die geschätzten Kupplungstemperaturen und eine Kupplungsverschleißrate, die einen von drei Werten annehmen kann, die der normalen, mittleren oder kritischen Verschleißrate entsprechen. Die Diagnose schlägt fehl, wenn das Modell schätzt: Eine kritische Verschleißrate, bei der die Kupplung durch Überhitzung beschädigt wird. Eine mittlere Verschleißrate, die bedeutet, dass die Kupplungstemperatur ansteigt und die Kupplung überhitzt. Eine momentane Temperatur, die größer als eine Schwelle ist.


    P1D6C Informationen für bestimmte Marken

  • P1D6C CHRYSLER Wärmeschäden an Kupplungen
  • P1D6C DODGE Wärmeschäden an Kupplungen
  • P1D6C FIAT Wärmeschäden an Kupplungen
  • P1D6C JEEP Wärmeschäden an Kupplungen