Faulty Transmission Control Module (TCM) Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1d32 Beschreibung
Der Getriebegang-Ausrückmodus bedeutet, dass der Steuerkolben in eine Position bewegt wird, in der der von den Druckregelmagneten (Elektroventilen) PPV1 und PPV2 kommende Flüssigkeitsdruck den Stellantrieb bewegt, um den Zielgang zu lösen und ihn in seine Zwischenstellung zu bringen. Diese Diagnose prüft, ob das Elektroventil PPV1, das den 2., 3. oder Rückwärtsgang einlegt, und das Elektroventil PPV2, das den 1., 4., 5. oder 6. Gang einlegt, ordnungsgemäß funktioniert. Die Diagnose führt sieben verschiedene Tests während des Auskupplungsmodus durch, um sicherzustellen, dass die Elektroventile den Zielgang auskuppeln und den Stellantrieb in der Zwischenstellung im Leerlauf anhalten können. Dies wird erreicht, indem überprüft wird, dass der entgegengesetzte Gang des Ziels am selben Aktuator außer Eingriff ist. Wenn einer dieser Tests fehlschlägt, wird die Diagnose als fehlerhaft betrachtet.
P1D32 Informationen für bestimmte Marken
P1D32 CHRYSLER Drucksteuermagnet 1 oder 2 festgeklemmt EIN-AUS
P1D32 DODGE Druckregelmagnet 1 oder 2 stecken AN-AUS
P1D32 FIAT-Drucksteuerungs-Magnetventil 1 oder 2 hängen an
JEEP-Druckregelmagnet P1D32 1 oder 2 festgeklemmt EIN-AUS