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P1CB6 - Schaltaktuator 1 Stromkreis hoch

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Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 8 September 2021
Aktualisierungsdatum: 12 November 2024
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Dsg Probleme, Reparatur DSG Mechatronik 7 Gang, DQ200, VW Audi Seat Skoda P17BF, P189C Reparatur
Video: Dsg Probleme, Reparatur DSG Mechatronik 7 Gang, DQ200, VW Audi Seat Skoda P17BF, P189C Reparatur

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Einrückventil
  • Das Kabel des Einrückventils ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung des Ventilkreises
  • Faulty Transmission Control Module (TCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1cb6 Beschreibung

    Das Getriebesteuermodul (TCM) überwacht den Schaltaktuator P2 (PPV-1) (Einrückventil) und die Schaltkreise auf Fehler. Wenn das TCM einen Fehler in der Schaltung des Schaltaktuators P2 (PPV-1) (Einrückventil) erkennt, werden die Diagnose-Fehlercodes (DTC) gesetzt.


    P1CB6 Informationen für bestimmte Marken

  • P1CB6 CHRYSLER Schaltaktuator 1 Stromkreis hoch
  • P1CB6 DODGE-Schaltaktuator 1 Stromkreis hoch
  • P1CB6 FIAT-Schaltaktuator 1 Stromkreis hoch
  • JEEP-Schaltaktuator P1CB6 1 Schaltkreis hoch