P1C9D - Schaltkreis für Gangschaltungsstellungssensor 2

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Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 7 September 2021
Aktualisierungsdatum: 15 November 2024
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P1C9D - Schaltkreis für Gangschaltungsstellungssensor 2 - Auto-Codes
P1C9D - Schaltkreis für Gangschaltungsstellungssensor 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Gangstellungssensor 2
  • Der Kabelsatz des Schaltstellungssensors 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Schaltpositionssensors 2 ist fehlerhaft
  • Faulty Transmission Control Module (TCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1c9d Beschreibung

    Diese Diagnose vergleicht das Ausgangssignal des Sensors mit den Schwellenwerten des normalen Betriebs. Wenn das Signal außerhalb des Bereichs liegt, gilt die Diagnose als fehlerhaft. Der Sensor ist neben dem Eingriffsaktuator 2. - 4. Gang montiert, um eine lineare Bewegung des Kolbens zu erkennen. Zu diesem Zweck ist am Kolben ein Permanentmagnet angebracht, der über einen vollständigen Hub bewegt wird. Die Magnetposition erzeugt einen Sättigungsbereich im inneren ferromagnetischen Kern des Sensors, der in ein Ausgangspositionssignal umgewandelt wird. Der Sensor liefert ein Ausgangssignal mit Pulsweitenmodulation (PWM) bei einer festen Frequenz und einem Tastverhältnis, das proportional zur Kolbenposition des Stellglieds ist.


    P1C9D Informationen für bestimmte Marken

  • P1C9D CHRYSLER Schaltkreis für Schaltstellungssensor 2
  • P1C9D DODGE Schaltkreis für Schaltstellungssensor 2
  • P1C9D FIAT-Schaltkreissensor 2 Stromkreis
  • P1C9D JEEP Schaltkreis für Schaltstellungsposition 2