Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1c60 Beschreibung
Die Ausgabe vom Viskositätssensor an das Powertrain Control Module (PCM) ist ein pulsbreitenmoduliertes (PWM) Signal, das vom übersetzt wird PCM in einen Viskositätswert. Wenn die Öltemperatur zwischen -25 ° C (-13 ° F) und -35 ° C (-31 ° F) liegt PCM verwendet das Signal des Viskositätssensors zur Bestimmung des Ölviskositätsniveaus. Wenn die PCM Wenn die Ölviskosität zu niedrig ist (Öl ist zu dick), blinkt die Glühkerzenlampe am Armaturenbrett und auf dem EVIC wird eine Textmeldung angezeigt, die den Bediener auffordert, mit dem Starten des Motors zu warten.