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P1A6F - Signalstromkreis für Airbag-Einsatz hoch

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Autor: Eugene Taylor
Erstelldatum: 10 August 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P1A6F - Signalstromkreis für Airbag-Einsatz hoch - Auto-Codes
P1A6F - Signalstromkreis für Airbag-Einsatz hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Steuereinheit für das Batteriemanagementsystem (BMS-ECU)
  • Der Kabelbaum der Batterie-Managementsystem-Steuereinheit (BMS-ECU) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Batterie-Managementsystem-Steuereinheit (BMS-ECU) - Schlechter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1a6f Beschreibung

    Wenn im Stromauslösesignal-Auslösesignal-Schaltkreis Unterbrechung oder Kurzschluss festgestellt wird, setzt die Steuereinheit des Batterieverwaltungssystems (BMS-ECU) den Diagnose-Fehlercode (DTC) P1A6F.


    P1A6F Informationen für bestimmte Marken

  • P1A6F HYUNDAI Airbag-Auslösesignalstromkreis hoch
  • P1A6F KIA Airbag-Auslösesignalstromkreis hoch