P1A5F BUICK - Batterieenergie-Steuermodul Zündung-Ein / Start-Schaltkreis Hochspannung

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Autor: Eugene Taylor
Erstelldatum: 9 August 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P1A5F BUICK - Batterieenergie-Steuermodul Zündung-Ein / Start-Schaltkreis Hochspannung - Auto-Codes
P1A5F BUICK - Batterieenergie-Steuermodul Zündung-Ein / Start-Schaltkreis Hochspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Hybridantriebssteuerungsmodul 2
  • Das Kabel des Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Hybrid-Antriebsstrang-Steuermoduls 2 Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1a5f Buick Beschreibung

    Das Body Control Module (BCM) steuert das Zündungsrelais über den Steuerkreis, indem es an den Schaltkreis angelegt wird. Der Zündkreis wird erregt, wenn der Fahrzeugleistungsmodus Fahrzeug EIN oder Fahrzeug im Servicemodus ist. Das Hybridantriebsstrangsteuermodul 2 sendet den Fahrzeugleistungsmodusstatus in einer seriellen Datennachricht an das Batterieladegerätsteuermodul, den Klimaanlagenkompressor, das Batterieenergiesteuermodul, das Kraftstoffpumpensteuermodul und das Getriebesteuermodul (TCM).