P1891 2000 HONDA CIVIC - Problem beim Startkupplungssystem

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Autor: Judy Howell
Erstelldatum: 2 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter CVT-Geschwindigkeitssensor
  • Der Kabelsatz des CVT-Drehzahlsensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • CVT-Geschwindigkeitssensorkreis schlechte elektrische Verbindung
  • Fehlerhafter Geschwindigkeitssensor für angetriebene Riemenscheibe
  • Der Kabelsatz des angetriebenen Rollendrehzahlsensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der angetriebenen Rollendrehzahlsensoren mangelhafter elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1891 2000 Honda Civic Beschreibung

    Das Startkupplungssteuersystem steuert den Kupplungskolbenhydraulikdruck, der den Betrag der Kraftübertragung durch die Mehrfach-Nassstartkupplung an der angetriebenen Riemenscheibenwelle beeinflusst. Das Getriebesteuermodul (TCM - Transmission Control Module) aktiviert den Solenoid für die CVT-Startkupplungsdrucksteuerung, um den an den Startkupplungskolben angelegten Hydraulikdruck gemäß den Fahrzeugbedingungen zu steuern. Das Startkupplungssteuersystem erkennt das Überschieben der Kupplung. Wenn die Differenz zwischen der vom Geschwindigkeitssensor der angetriebenen Riemenscheibe gemessenen Fahrzeuggeschwindigkeit und der vom CVT-Geschwindigkeitssensor gemessenen Geschwindigkeit beim Fahren des Fahrzeugs unter Aktivierungsbedingungen zu groß ist, wird eine Fehlfunktion, ein übermäßiger Kupplungsschlupf festgestellt und ein Fehlercode gespeichert.