Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1870 Beschreibung
Bei einer Motordrehzahl von mehr als 500 U / min für 5 Sekunden, Kraftstoffabschaltung inaktiv, Drosselklappenwinkel von 8,5-35%, Transaxle nicht im ersten Gang, der Transaxle-Getriebebereich ist D4, Getriebefluidtemperatur (TFT) Sensoreingang 68-266 ° F, Motor Drehmoment von 50-200 ft-lbs, Motorunterdruck 0-105 kPa, Drehmomentwandlerkupplung (TCC) eingeschaltet und bei max. 5 Sekunden lang das Powertrain Control Module (PCM) erkennt eine Schlupfgeschwindigkeit von TCC von mehr als 200 U / min für mehr als 5 Sekunden, wobei alle Bedingungen dreimal getroffen wurden, wobei TCC jedes Mal zwischen den Zyklen abgeschaltet wurde.
P1870 Informationen für bestimmte Marken
P1870 ACURA Getriebekomponente rutscht aus
P1870 BUICK Getriebekomponente rutscht aus
P1870 CADILLAC Getriebekomponente rutscht ab
P1870 CHEVROLET Getriebeeinheit rutscht ab
P1870 GMC Getriebekomponente rutscht aus
P1870 HONDA Problem im Schaltkreis der CVT-Steuerventilschaltung