Inhalt
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Das Magnetventil für die Kupplungsdruckregelung befindet sich im Getriebe. Was bedeutet das?Mögliche Symptome
P1768 1999 Honda Civic Beschreibung
Das A / T-Kupplungsdrucksteuermagnetventil wird für die Schaltsteuerung und die Überbrückungssteuerung verwendet. Ein Schieber im Magnetventil für die A / T-Kupplungsdruckregelung drückt ein Ventil entsprechend dem Arbeitszyklus, der vom Powertrain Control Module (PCM) um das Fluid unter Druck zu setzen, so dass der Hydraulikdruck proportional zum Strom ist. Das PCM misst den Strom, der durch das A / T-Kupplungsdrucksteuermagnetventil fließt, und verwendet eine Rückkopplungssteuerung, um die Differenz zwischen dem tatsächlichen und dem befohlenen Strom zu kompensieren. Wenn der gemessene Strom für die PCM Der Arbeitszyklus des Ausgangs liegt nicht innerhalb eines festgelegten Bereichs (offen oder kurz an Masse), eine Fehlfunktion wird erkannt und der Code P1768 wird gesetzt.