P16F4 BUICK - Leistung des Eingangsschaltkreises des Steuermoduls

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Autor: Lewis Jackson
Erstelldatum: 7 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P16F4 BUICK - Leistung des Eingangsschaltkreises des Steuermoduls - Auto-Codes
P16F4 BUICK - Leistung des Eingangsschaltkreises des Steuermoduls - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Schaltbereichsumschalter des Steuermoduls
  • Der Kabelbaum des Steuermodul-Übertragungsbereichs ist offen oder kurzgeschlossen
  • Übertragungsbereich des Steuermoduls Schaltkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P16f4 Buick Beschreibung

    Die Handschaltwellen-Positionsschalterbaugruppe des Automatikgetriebes, auch als interne Modusschalterbaugruppe bezeichnet, enthält zwei gleitende Hall-Effekt-Schalterbaugruppen, die an dem Steuerventilkörper innerhalb des Getriebes befestigt sind. Die 9 Ausgänge der Schalter zeigen an, welche Position von der Schaltwelle des Getriebes ausgewählt wird. Vier Ausgänge (A, B, C, P) sind Bereichsauswahl-Eingänge für das Getriebesteuermodul (TCM). Fünf Ausgänge (R1, R2, D1, D2, S) sind Richtungsauswahleingaben für das Hybrid-Antriebsstrangsteuermodul. Die Range-Eingangssignale werden als TCM-Scan-Tool-Parameter, Internal Mode Switch A, B, C und P, dargestellt. Die Richtungseingangssignale werden als Hybrid-Tool-Parameter für das Antriebsstrang-Steuerungsmodul, Internal Mode Switch 2 - R1, R2, D1, dargestellt. D2 und S. Die Eingangsspannung an den Modulen ist hoch, wenn ein Schalter geöffnet ist, und niedrig, wenn ein Schalter gegen Masse geschlossen ist. Jedes Steuermodul versorgt die jeweilige Schalterbaugruppe unabhängig mit Strom und Erde.

    Das Steuermodul für den Hybridantriebsstrang befindet sich im Inneren des Wechselrichtermoduls, wird häufig als Wechselrichtermodul des Antriebsmotorgenerators bezeichnet und wird nicht separat gewartet. Das Steuermodul für den Hybridantriebsstrang vergleicht die angeforderte Richtung des internen Modusschalters mit anderen Daten, um zu überprüfen, ob die angegebene Richtungs- und Bereichsumschaltung korrekt ist.