P1684 2009 HONDA ACCORD - Leistungsproblem der Rückstellfeder der Drosselklappe

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Autor: Randy Alexander
Erstelldatum: 2 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P1684 2009 HONDA ACCORD - Leistungsproblem der Rückstellfeder der Drosselklappe - Auto-Codes
P1684 2009 HONDA ACCORD - Leistungsproblem der Rückstellfeder der Drosselklappe - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Schmutzige Drosselklappe
  • Der Kabelbaum des Gashebels ist offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechter elektrischer Anschluss des Drosselklappengehäuses
  • Fehlerhaftes Drosselklappengehäuse Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1684 2009 Honda Accord Beschreibung

    Die elektronische Drosselklappensteuerung steuert die Öffnung der Drosselklappe. Das System besteht aus dem Drosselklappenstellglied, dem Drosselklappenventil, den Drosselklappenstellungssensoren (TP-Sensoren) A und B, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodul, dem Drosselklappenstellglied-Steuermodulrelais, dem Gaspedalstellungssensor (APP) und dem Motorsteuermodul (ECM).

    Der APP-Sensor wird über den Gaszug betätigt, um den Gaspedalöffnungswert zu bestimmen, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt. Der Gaspedalöffnungswert wird im APP-Sensor in ein Signal umgewandelt und an den übermittelt ECM um die Zielposition zu berechnen. Das Zielpositionssignal wird dann an das Drosselklappenstellgliedsteuermodul übertragen.

    Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul bestimmt die Drosselklappen-Zielposition gemäß dem empfangenen Signal und betätigt das Drosselklappenstellglied, um die Drosselklappe in die Zielposition zu bewegen. Die tatsächliche Drosselklappenstellung wird durch den im Drosselklappengehäuse eingebauten TP-Sensor A bestimmt.

    Das Drosselklappenstellglied-Steuermodul vergleicht den Drosselklappen-Zielöffnungswinkel und den tatsächlichen Drosselklappenöffnungswinkel vom TP-Sensor A, und wenn die Differenz die Spezifikation überschreitet, überträgt das Drosselklappenstellglied-Steuermodul die Fehlfunktionsdaten an den ECM. Wenn der ECM empfängt die Störungsdaten vom Drosselklappenstellglied, das ECM erkennt die Fehlfunktion des Drosselklappenstellersystems und ein Fehlercode wird gespeichert.