Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1638 Chevrolet Beschreibung
Das Powertrain Control Module (PCM) verwendet den Signalstromkreis des Generatorfeld-Arbeitszyklus, um den Arbeitszyklus des Generators zu überwachen. Die Signalschaltung des Feldtasters des Generators ist mit der hohen Seite der Feldwicklung im Generator verbunden. Ein PWM-Treiber (Pulse Width Modulated) im Spannungsregler schaltet die Feldwicklung EIN und AUS. Das PCM verwendet den PWM-Signaleingang, um die Generatorlast des Motors zu bestimmen. Dadurch kann das PCM die Leerlaufdrehzahl anpassen, um hohe elektrische Lasten zu kompensieren.Das PCM überwacht den Zustand der Signalfeldschaltung des Generatorfeldtastverhältnisses. Wenn sich der Schlüssel in der Position RUN befindet und der Motor ausgeschaltet ist, sollte das PCM ein Tastverhältnis nahe 0 Prozent erkennen. Bei laufendem Motor sollte der Arbeitszyklus jedoch zwischen 5 und 100 Prozent liegen. Das PCM überwacht das PWM-Signal mit einem Key-ON-Test und einem RUN-Test. Wenn das PCM während der Tests ein außerhalb des Bereichs liegendes PWM-Signal erkennt, wird der Fehlercode P1638 gesetzt. Wenn der Fehlercode gesetzt ist, sendet das PCM eine serielle Datennachricht der Klasse 2 an das Kombiinstrument (IPC), um die Ladeanzeige zu aktivieren.