P160C - Informationen zur Motorkalibrierung nicht programmiert-GPCM

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Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 19 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P160C - Informationen zur Motorkalibrierung nicht programmiert-GPCM - Auto-Codes
P160C - Informationen zur Motorkalibrierung nicht programmiert-GPCM - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Programm Injector Flow Rate im Glühkerzensteuerungsmodul (GPCM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P160c Beschreibung

    Die Steuerfunktionen für das Einspritzsystem sind im Engine Control Module (ECM). Während des Herstellungsprozesses wird die Durchflussmenge jedes Injektors gemessen und als Durchflussmengen-Daten (IQA) für die Einspritzmengeneinstellung aufgezeichnet. Die Durchflussdaten werden dann als Hexadezimalzahl in den Körper des Injektors geätzt. Diese Daten werden zusammen mit der Zylinderposition des Einspritzventils im Speicher beider Steuergeräte für Glühkerzen (GPCM) und das ECM. Wenn die Zündung eingeschaltet ist, ist sowohl der GPCM und das ECM überwachen, um sicherzustellen, dass die Durchflussmengen der Kraftstoffeinspritzung vorhanden sind. Wenn eine der Einspritzventil-Durchflussraten fehlt, setzt die Diagnose für dieses Steuermodul den entsprechenden Fehlercode.


    P160C Informationen für bestimmte Marken

  • Spannung des P160C-BMW-Ladesystems niedrig
  • P160C CHEVROLET-Informationen zur Motorkalibrierung nicht programmiert-GPCM
  • P160C GMC-Informationen zur Motorkalibrierung nicht programmiert-GPCM
  • Spannung des P160C MINI-Ladesystems niedrig