P1575 2004 HONDA CIVIC HYBRID - Spannungsproblem des Motorwechselrichtermoduls

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 10 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 2 Juli 2024
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Honda Civic Hybrid High Voltage System Operation
Video: Honda Civic Hybrid High Voltage System Operation

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Batteriemodul
  • Der Kabelbaum des Motor-Wechselrichter-Moduls ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Motor-Wechselrichter-Moduls schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Beginnen Sie mit der Überprüfung der 12-V-Batterie.Betrieb des Honda Civic Hybrid High Voltage SystemsVom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1575 2004 Honda Civic Hybrid Beschreibung

    Das MPI-Modul (Motor Power Inverter) steuert die DC / AC-Umwandlung (von der 144 V DC-Batterie des integrierten, motorunterstützten (IMA) Akkus zum 3-Phasen-Wechselstrom des IMA-Motors und umgekehrt).

    Das MPI-Modul ist luftgekühlt. Die durch den Kühlkörper zugeführte Wärme wird durch den Ventilator des Intelligent Power Unit (IPU) -Moduls in den Kofferraum abgegeben. Das MPI-Modul verfügt über einen eingebauten Temperatursensor. Der Sensor überträgt die Temperaturdaten zum Schutz an das Motor Control Module (MCM)