P154C - Stromsignalstrom für Ansaugluftheizung

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Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 4 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P154C - Stromsignalstrom für Ansaugluftheizung - Auto-Codes
P154C - Stromsignalstrom für Ansaugluftheizung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Lufteinlass
  • Der Kabelsatz der Ansaugluftheizung ist offen oder kurzgeschlossen
  • Ansaugluft Heizungskreislauf schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P154c Beschreibung

    Der Ansauglufterhitzer (IAH) befindet sich im Lufteinlassrohr und wird zum Erwärmen der einströmenden Luft verwendet, um das Starten des Motors und die ordnungsgemäße Verbrennung der Zylinder zu unterstützen. Das Glühkerzensteuerungsmodul (GPCM) wird den IAH anweisen, wenn die Motorkühlmitteltemperatur unter 40 ° C (104 ° F) liegt. Der IAH wird über den positiven Spannungskreis der Batterie mit Strom versorgt. Die IAH ist mit dem G verbundenPCM durch die folgenden Schaltungen. Wenn bei einem dieser Stromkreise ein Fehler vorliegt, wird ein Fehlercode gesetzt.

    - Der IAH-Temperatursignalstromkreis

    - Die IAH-Befehlsschaltung 1

    - Die IAH-Befehlsschaltung 2

    - Der IAH-Spannungssignalstromkreis

    - Der IAH-Stromsignalstromkreis

    - Der IAH-Rückmeldesignalkreis


    P154C Informationen für bestimmte Marken

  • P154C BMW Stellglied für Leerlaufdrosselklappe 1 Zeitüberschreitung bei Zielposition
  • P154C CHEVROLET Stromsignal-Stromkreis für Ansaugluftheizung
  • P154C GMC Ansaugluftheizungsstromsignalstromkreis
  • P154C MINI Leerlauf-Drosselklappen-Stellglied 1 Zeitlimit für Zielposition