Inhalt
Mögliche Ursachen
Mögliche Symptome
P1526 Beschreibung
Bei einer Motordrehzahl unter 250 U / min, Systemspannung über 10 V, Kühlmitteltemperatur (ECT) Sensoreingang 41 ° F-212 ° F, Ansauglufttemperatur (IAT) Sensoreingang über 41 ° F, VSS bei 0 Meilen pro Stunde, Beschleunigungspedalposition (APP) Sensoreingang weniger als 15%, Minimale geschlossene Drosselklappenposition nicht gelernt, das Powertrain Control Module (PCM) erkennt, dass der Eingang 1 des Drosselklappensensors (TP) nicht zwischen 0,24 V und 0,82 V lag und dass der Eingang des TP-Sensors 2 nicht zwischen 4,2 V und 4,8 V lag, während die Drosselklappen geschlossen waren.