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P1518 CHEVROLET - Leistung des Drosselklappen-Stellmoduls

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 27 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 22 November 2024
Anonim
Intake Manifold Runner Control (IMRC) – Saugrohr-Schaltsystem. Designed by A.J.
Video: Intake Manifold Runner Control (IMRC) – Saugrohr-Schaltsystem. Designed by A.J.

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Leere oder schwache Batterie
  • Fehlerhaftes Drosselklappenstellglied (TAC)
  • Das Kabel des Drosselklappenstellers (TAC) ist in Betrieb oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) schlecht
  • Steckverbinder des Drosselklappenstellers (TAC) auf Wasser prüfen Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Engine Control Module (ECM) hat einen Datenverlust oder ungültige Daten von der Drosselklappensteuerung (TAC) festgestellt.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Keine Gasannahme

    P1518 Chevrolet Beschreibung

    Das Drosselklappen-Steuerungsmodul (TAC) enthält Daten, die für den ordnungsgemäßen Betrieb der TAC unerlässlich sind. Das TAC-Modul prüft kontinuierlich die Integrität dieser Daten. Wenn das TAC-Modul nicht in den RAM-Speicher (RAM) Daten schreiben oder von diesem lesen kann oder das TAC-Modul Daten nicht korrekt aus dem Flash-Speicher lesen kann oder ein Prozessorfehler des internen TAC-Moduls erkannt wird und der Diagnose-Fehlercode ( DTC) ist gesetzt.