P1516 - Stellglied für Drosselklappenstellglied-Position

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 27 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 25 November 2024
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P1516 - Stellglied für Drosselklappenstellglied-Position - Auto-Codes
P1516 - Stellglied für Drosselklappenstellglied-Position - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhaftes Drosselklappenstellglied (TAC)
  • Das Kabel des Drosselklappenstellers (TAC) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Drosselklappen-Stellglied-Steuerung (TAC) schlecht
  • Den Steckverbinder des Drosselklappenstellers (TAC) auf Wasser prüfen
  • Drosselklappenbügel oder verbogene Drosselklappe defekt Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Keine Gasannahme

    P1516 Beschreibung

    Das Motorsteuerungsmodul (ECM) ist das Kontrollzentrum für das Drosselklappenstellsystem (TAC). Das ECM bestimmt die Absicht des Fahrers und berechnet dann die entsprechende Gasannahme. Das ECM erreicht die Drosselklappenposition durch Bereitstellen einer pulsbreitenmodulierten Spannung an den TAC-Motor. Das TAC-System verwendet die folgenden Schaltungen für Motorsteuerung 1 und Motorsteuerung 2.

    Zur Überwachung der TAC-Systemdaten werden auch zwei Prozessoren verwendet. Beide Prozessoren befinden sich im ECM. Beide Prozessoren überwachen die Daten des jeweils anderen, um sicherzustellen, dass die angezeigte Drosselklappenposition korrekt ist.


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