Inhalt
- Mögliche Ursachen
- Technische Notizen
- Wann wird der Code erkannt?
- Mögliche Symptome
- P1506 1998 Ford F150 Beschreibung
Mögliche Ursachen
Technische Notizen
Der Code P1506 bedeutet, dass der Motorleerlauf nicht den Werksangaben entspricht. In einigen Fällen kann sich bei der Idle Air Control (IAC) Kohlenstoff angesammelt haben. Trennen Sie die Autobatterie, nehmen Sie das Ventil ab, reinigen Sie das Ventil, bauen Sie es wieder ein und fahren Sie das Fahrzeug etwa 5 Minuten lang mit den Scheinwerfern und der Klimaanlage, um den Leerlauf wieder zu erlernen.Prüfen Sie auch, ob Ansauglecks oder festsitzendes PCV-Ventil vorhanden sind.Wenn das Problem weiterhin besteht, muss das IAC-Ventil möglicherweise ersetzt werden. Was bedeutet das?Wann wird der Code erkannt?
Der Code P1506 wird gesetzt, wenn das Powertrain Control Module (PCM) eine Leerlaufdrehzahl des Motors feststellt, die größer als die gewünschte Drehzahl ist.Mögliche Symptome
P1506 1998 Ford F150 Beschreibung
Die IACV-Ventilanordnung (Idle Air Control Valve) steuert die Leerlaufdrehzahl des Motors und verfügt über eine Dashpot-Funktion. Die IAC-Ventilanordnung misst die Ansaugluft um die Drosselplatte durch einen Bypass innerhalb der IAC-Ventilanordnung und des Drosselklappengehäuses. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) bestimmt die gewünschte Leerlaufdrehzahl oder Bypassluft und signalisiert der IAC-Ventilbaugruppe einen bestimmten Arbeitszyklus. Das IAC-Ventil reagiert, indem es das IAC-Ventil positioniert, um die Menge der umgeleiteten Luft zu steuern. Das PCM überwacht die Motordrehzahl und erhöht oder verringert das IAC-Tastverhältnis, um die gewünschte Drehzahl zu erreichen.