Das Kabel des IAC-Ventils ist offen oder kurzgeschlossen
IAC-Ventilschaltung schlechte elektrische Verbindung
Undichtigkeiten
Stuck PCV Valve Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1506 Beschreibung
Die IACV-Ventilanordnung (Idle Air Control Valve) steuert die Leerlaufdrehzahl des Motors und verfügt über eine Dashpot-Funktion. Die IAC-Ventilanordnung misst die Ansaugluft um die Drosselplatte durch einen Bypass innerhalb der IAC-Ventilanordnung und des Drosselklappengehäuses. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) bestimmt die gewünschte Leerlaufdrehzahl oder Bypassluft und signalisiert der IAC-Ventilbaugruppe einen bestimmten Arbeitszyklus. Das IAC-Ventil reagiert, indem es das IAC-Ventil positioniert, um die Menge der umgeleiteten Luft zu steuern. Das PCM überwacht die Motordrehzahl und erhöht oder verringert das IAC-Tastverhältnis, um die gewünschte Drehzahl zu erreichen.
P1506 Informationen für bestimmte Marken
P1506 Der Schalter für die geschlossene Drosselklappenstellung von AUDI lässt sich nicht öffnen./Kurzschluss nach Masse
P1506 BMW Leerlaufdrehzahl-Steuerventil offen Steuerkreissignal Signal hoch
P1506 FORD Fehler bei Leerlaufluftsteuerung
P1506 HYUNDAI Stellglied für Leerlaufregelung hoch
P1506 JAGUAR Fehler bei Leerlaufluftsteuerung
P1506 KIA Leerlaufluftregelventil - Spulenspannung hoch
P1506 LINCOLN Überdrehzahlfehler Leerlaufluftsteuerung
P1506 MAZDA Fehler bei Leerlaufluftsteuerung
P1506 MERCURY Überhöhter Geschwindigkeitsfehler im Leerlauf
P1506 MINI Leerlaufdrehzahlsteuerventil Offenes Steuerkreissignal Signal hoch
P1506 MITSUBISHI Leerlaufregelsystem niedriger als erwartet bei niedriger Temperatur
P1506 VOLKSWAGEN Der Drosselklappenstellungsschalter öffnet nicht./Kurzschluss nach Masse