P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Vakuum-Überströmventil

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Autor: John Stephens
Erstelldatum: 21 Januar 2021
Aktualisierungsdatum: 23 November 2024
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P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Vakuum-Überströmventil - Auto-Codes
P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Vakuum-Überströmventil - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Unterdrucksperrventil Bypassventil
  • Vakuumabsperrventil
  • Bypass-Schläuche zum Verstopfen
  • Drucksensor und -kreis des EVAP-Steuersystems
  • EVAP-Behälterentlüftungssteuerventil
  • Schlauch zwischen Kraftstofftank und Vakuumabsperrventil verstopft
  • Schlauch zwischen Unterdrucksperrventil und EVAP-Kanister verstopft
  • EVAP-Spülöffnung des Kraftstofftanks zum Verstopfen Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Wenn der EVAP-Behälter in Ordnung ist und das EVAP-System keine weiteren sichtbaren Schäden aufweist (z. B. lose oder zerbrochene Schläuche), wird das Problem durch das Austauschen des Unterdrucksperrventil-Bypassventils behoben.Es gibt ein Werksservice-Bulletin für alle Nissan-Modelle von 1998 bis 2002.Nissan Factory Service Bulletin OBDII-Code P1491 Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Das Bypassventil des Unterdrucksperrventils funktioniert nicht ordnungsgemäß.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1491 2002 Nissan Altima Limousine Beschreibung

    Das Unterdrucksperrventil und das Bypassventil für das Unterdrucksperrventil sind parallel an der. Installiert EVAP Spülleitung zwischen Kraftstofftank und EVAP Kanister.

    Das Unterdrucksperrventil verhindert, dass das Ansaugkrümmervakuum an den Kraftstofftank angelegt wird. Das Unterdrucksperrventil-Bypassventil ist ein Magnetventil und bleibt im Allgemeinen geschlossen. Es wird nur für die On-Board-Diagnose geöffnet.

    Das Bypassventil des Unterdrucksperrventils reagiert auf Signale vom Motorsteuergerät (ECM). Wenn der ECM sendet ein EIN-Signal (Masse), das Ventil ist geöffnet. Das Unterdrucksperrventil wird dann umgangen, um das Vakuum des Ansaugkrümmers an den Kraftstofftank anzulegen.

    Position des Unterdruck-Bypass-Ventils: