P1480 - Kühlkreislüfter 1 Steuerkreis hoch

Posted on
Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 20 August 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
Anonim
P1480 - Kühlkreislüfter 1 Steuerkreis hoch - Auto-Codes
P1480 - Kühlkreislüfter 1 Steuerkreis hoch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Defekte Lüfterkupplung
  • Der Kabelbaum der Lüfterkupplungsbaugruppe ist offen oder kurzgeschlossen
  • Lüfterkupplung Baugruppenschaltung schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1480 Beschreibung

    Der Motorkühlerlüfter ist ein Lüfter mit variabler Geschwindigkeit. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) steuert die Lüftergeschwindigkeit durch Senden eines pulsbreitenmodulierten Signals an das Kühlgebläsedrehzahlsteuermodul. Das Kühlerlüfter-Steuermodul variiert den Spannungsabfall über dem Motorlüftermotor in Bezug auf das pulsbreitenmodulierte Signal. Die Kühlgebläsedrehzahl hängt von vielen verschiedenen Bedingungen ab und kann von 10 bis 90 Prozent Einschaltdauer eingestellt werden. Neunzig Prozent gelten als hohe Lüftergeschwindigkeit. Wenn mehrere Kühlgeschwindigkeitsanforderungen empfangen werden, wird die ECM verwendet die höchste Lüfterdrehzahl aller Anforderungen. Während des normalen Lüfter-EIN-Betriebs ist die Steuerspannung niedrig und befindet sich nahe der Batteriespannung, wenn der Lüfter ausgeschaltet ist.


    P1480 Informationen für bestimmte Marken

  • P1480 BUICK-Kühlerlüfter 1 Steuerkreis hoch
  • P1480 CADILLAC-Kühlerlüfter 1 Steuerkreis hoch
  • P1480 CHEVROLET-Kühlgebläse 1 Steuerkreis hoch
  • P1480 Zustand des CHRYSLER-PCV-Magnetkreises
  • P1480 DODGE-PCV-Magnetkreiszustand
  • P1480 FORD Sekundärlüfter mit niedrigen Gebläsen
  • P1480 GMC-Kühlerlüfter 1 Steuerkreis hoch
  • P1480 INFINITI Stromkreis des Kühlventilators für die Drehzahlregelung
  • P1480 MAZDA Sekundärlüfter mit niedrigen Lüftern
  • P1480 Stromkreis des NISSAN-Kühlgebläses zur Drehzahlsteuerung
  • P1480 SUBARU-Kühlerlüfterrelais 1 Schaltungseingang hoch