P1457 2000 HONDA CIVIC - EVAP-Kanistersystem mit Leckage-Kontrolle

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Autor: Peter Berry
Erstelldatum: 17 August 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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Evap Canister Purge Valve Solenoid Operation, Diagnosis and Testing Procedure
Video: Evap Canister Purge Valve Solenoid Operation, Diagnosis and Testing Procedure

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Tankdeckel fehlt
  • Falscher Tankdeckel verwendet
  • Der Tankdeckel bleibt geöffnet oder schließt nicht
  • Fremdkörper im Tankdeckel eingefangen
  • EVAP-Spülsteuermagnet
  • EVAP-Kanister
  • Tankdrucksensor Was bedeutet das?

    Wann wird der Code erkannt?

    Der Code P1457 wird erkannt, wenn das EVAP-System ein sehr kleines Leck aufweist.

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Möglicherweise ein wahrnehmbarer Kraftstoffgeruch, der durch die Abgabe von Kraftstoffdämpfen entsteht

    Honda Honda Civic Beschreibung

    Das Verdampfungsemissions- (EVAP) -Steuerungssystem speichert vorübergehend Kraftstoffdampf aus dem Kraftstofftank im EVAP-Kanister, um zu verhindern, dass dieser in die Atmosphäre entweicht und durch Ansaugkrümmerunterdruck in den Motor eingesaugt und verbrannt wird. Darüber hinaus speichert das Onboard-Tanken-Dampfrückgewinnungssystem (ORVR) Kraftstoffdampf, der beim Tanken im EVAP-Kanister erzeugt wird.

    Das Lecksuchverfahren des EVAP-Steuersystems verbessert die Genauigkeit und Häufigkeit der Erkennung, indem fehlerhafte Komponenten und Dampfleckagen für jedes Teil bestimmt werden. Das EVAP-Steuersystem (vom Spülventil bis zum Kraftstofftank) ist in zwei Teile unterteilt. Eine ist die "EVAP-Kanisterseite" (vom EVAP-Zweiwegeventil zum Spülventil) und die andere ist die "Tankseite" (vom EVAP-Zweiwegeventil zum Kraftstofftank). Es gibt 0,04 Zoll Leckerkennung und 0,02 Zoll Leckerkennung. Wenn die 0,04 Zoll Leckerkennungsergebnisse in Ordnung sind, wird die 0,02 Zoll Leckerkennungsprüfung ausgeführt.