Fehler in der elektrischen Schaltung der Sekundärluft-Einspritzpumpe (AIR)
Blockiertes Sekundärlufteinspritzsystem (AIR) Was bedeutet das?
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1415 Beschreibung
Bei diesem Fahrzeug wird eine Sekundärlufteinblaspumpe (AIR) verwendet, um die Abgasemissionen beim Anfahren zu senken. Das Antriebssteuerungsmodul (PCM) versorgt das AIR-Pumpenrelais mit Masse, wodurch die AIR-Pumpe mit Strom versorgt wird. Das PCM überwacht die HO2S-Spannungen zur Diagnose des AIR-Systems. Während des AIR-Tests wird der PCM aktiviert die AIR-Pumpe im geschlossenen Kreislauf. Wenn die AIR aktiviert ist, wird die PCM überwacht für beide die HO2S-Spannungen und die kurzzeitigen Kraftstoff-Trimmwerte Banks des Motors. Wenn das AIR-System ordnungsgemäß funktioniert, sollten die HO2S-Spannungen niedrig und die kurzzeitige Trimmung des Kraftstoffs hoch werden.
P1415 Informationen für bestimmte Marken
P1415 ACURA Stromkreis für elektrische Stromsensoren mit niedriger Spannung
P1415 BMW Luftmassensystem
P1415 BUICK Sekundärlufteinspritzsystem Bank 1
P1415 CADILLAC Sekundärlufteinspritzsystem Bank 1
P1415 CHEVROLET Sekundärlufteinspritzsystem Bank 1
P1415 DODGE Warten Sie, bis der Lampenstromkreis startet
P1415 GMC Sekundärlufteinspritzsystem Bank 1
P1415 HONDA Stromkreis für elektrischen Stromsensor für niedrige Spannung
P1415 HYUNDAI 2. Lufteinblasung unzureichend Bank 1