P1413 BMW - Sekundärluft-Einspritzsystem-Überwachungsschaltung Niederspannung

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 10 April 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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P1413 BMW - Sekundärluft-Einspritzsystem-Überwachungsschaltung Niederspannung - Auto-Codes
P1413 BMW - Sekundärluft-Einspritzsystem-Überwachungsschaltung Niederspannung - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Vakuumschläuche beschädigt
  • Fehlerhaftes Einweg-Rückschlagventil
  • Fehlerhafte Sekundärluftpumpe funktioniert nicht
  • Der Sekundärluftpumpenkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen
  • Sekundärluftpumpenkreislauf schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1413 Bmw Beschreibung

    Das Air Injection (AIR) -System bezieht sich auf ein Abgasreinigungssystem, das von einigen Fahrzeugherstellern verwendet wird. Sie wird häufig als Sekundärlufteinblasung bezeichnet, da nach dem Start Luft, insbesondere Sauerstoff, in den Abgaskrümmer eingespritzt wird. Die Fahrzeuge beginnen mit einer vergleichsweise fetten Mischung, um die Laufbedingungen zu verbessern. Dies hat jedoch einen großen Einfluss auf die Abgasemissionen. Unter diesen fetten Startbedingungen wird eine beträchtliche Zunahme der Kohlenwasserstoff- (HC) - und Kohlenmonoxid- (CO) -Emissionen festgestellt. Durch Einblasen von Luft in den Abgaskrümmer können CO und HC oxidiert werden. Diese Reaktion erhöht die Temperatur im Abgas und das Abgasnachbehandlungssystem, d. H. Der Katalysator kann früher arbeiten, da er sich auf die Abbrenntemperatur einstellt.

    Das System besteht aus einer Luftpumpe, einem Rückschlagventil und zugehörigen Rohrleitungen. Das System arbeitet für eine vorbestimmte Zeit nach dem Start. Normalerweise beträgt diese Zeit etwa drei Minuten, wenn sie kalt ist.