P1411 - Sekundärlufteinblasung stromabwärts

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Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 9 April 2021
Aktualisierungsdatum: 20 November 2024
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P1411 - Sekundärlufteinblasung stromabwärts - Auto-Codes
P1411 - Sekundärlufteinblasung stromabwärts - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Sekundärlufteinspritzung (AIR)
  • Schlauch abnehmen oder verstopfen
  • Bypass-Magnetventil ist offen / geschlossen. Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Überprüfen Sie, ob Luft aus den Ansaugschläuchen austritt. Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1411 Beschreibung

    Sekundärluftzufuhr stromabwärts (AIR). Das Sekundärlufteinspritzsystem erkennt nicht das Vorhandensein von Luft im Abgas, wenn es durch das Sekundärlufteinspritzsystem eingeleitet wird. Electric AIR-Pumpenschlauch vom Luftpumpenleck Leck des Luft-Bypass-Magnets / blockiert Der Schlauch der Luftpumpe ist blockiert Der Luft-Bypass-Magnet ist offen / geschlossen Um die AIR-Pumpe testen zu können, muss sie in der Lage sein, die Lambdasonde mager anzutreiben.


    P1411 Informationen für bestimmte Marken

  • P1411 AUDI Bank 2 Sekundärlufteinspritzsystem ist zu klein
  • P1411 BMW Sekundärluft-Einspritzsystem Pumpe nicht aktiv
  • P1411 CHRYSLER Zylinder 1 Reaktivierungssteuerleistung
  • P1411 DODGE Zylinder 1 Reaktivierungssteuerleistung
  • P1411 FORD Sekundärlufteinblasung stromabwärts
  • P1411 JEEP-Zylinder 1 Reaktivierungssteuerleistung
  • P1411 LEXUS AGR-Ventilstellungssensor Schaltkreisbereich / Leistungsstörung
  • P1411 LINCOLN Sekundärlufteinblasung stromabwärts
  • P1411 MERCEDES-BENZ Störung des Sekundärlufteinspritzsystems
  • P1411 MERCURY Sekundärlufteinblasung stromabwärts
  • P1411 MINI Sekundärlufteinspritzsystem Pumpe nicht aktiv
  • P1411 TOYOTA AGR-Ventilstellungssensor Schaltkreisbereich / Leistungsstörung
  • P1411 VOLKSWAGEN Bank 2 Sekundärlufteinspritzung zu klein