P1367 - Oberer Totpunktsensor 2 Kein Signal

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Autor: Mark James
Erstelldatum: 24 Juli 2021
Aktualisierungsdatum: 19 November 2024
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Motor springt nicht an Kurbelwellensensor testen prüfen auf Defekt
Video: Motor springt nicht an Kurbelwellensensor testen prüfen auf Defekt

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Sensor für oberen Totpunkt 2
  • Oberer Totpunktsensor 2 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Top Dead Center Sensor 2 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
  • Schlechte Motorleistung

    P1367 Beschreibung

    Sensor für oberen Totpunkt (TDC)


    P1367 Informationen für bestimmte Marken

  • P1367 ACURA Toter Totpunktsensor 2 Kein Signal
  • P1367 AUDI Zylinder 5 Zündstromkreis offen
  • P1367 BUICK-Zündsteuerzylinder 7 schaltet nach Aktivierung nicht um
  • P1367 CADILLAC-Zündsteuerungszylinder 7 schaltet nach der Aktivierung nicht um
  • P1367 CHEVROLET-Zündsteuerungszylinder 7 Nach Aktivierung nicht umgeschaltet
  • P1367 GMC-Zündsteuerzylinder 7 wechselt nach Aktivierung nicht
  • P1367 HONDA Toter Totpunktsensor 2 Kein Signal
  • P1367 JAGUAR Zündverstärker-ECM-Signalbank 1
  • P1367 LEXUS 'E' Nockenwellenstellgliedstromkreis offen / niedrig / hoch Bank 2
  • P1367 TOYOTA 'E' Nockenwellenstellgliedstromkreis offen / niedrig / hoch Bank 2
  • P1367 VOLKSWAGEN Zylinder 5 Zündstromkreis offen