Fehlerhafte Leistungstransistoreinheit in Zündspule eingebaut
Primärkreis der Zündung ist unterbrochen oder kurzgeschlossen (Stromkreis zu den Zündspulen)
Zündung primärer Stromkreis schlechte elektrische Verbindung (Stromkreis zu Zündspulen)
Kondensator der Zündanlage fehlerhaft
Schaltkreis für Kurbelwellenpositionssensor Was bedeutet das?
Technische Notizen
Die häufigste Ursache, die den P1320-Code auslöst, sind die Zündspulen. Möglicherweise sind eine oder mehrere Zündspulen ausgefallen. Auch wenn die Spulen zäh funktionieren, ist der Widerstand für eine oder mehrere der Spulen größer oder kleiner als der, was das Engine Control Module (ECM) erwartet. Das Messen des Widerstands mit der Spule außerhalb des Fahrzeugs zeigt möglicherweise keine Fehler. Normalerweise fällt die Spule unter starken Bedingungen (starke Beschleunigung) oder bestimmten Temperaturen aus.Der P1320-Code bedeutet, dass ein Problem mit der "Zündspule" oder dem Draht zur Zündspule vorliegt. Bei einigen Modellen ohne Einzelzündspule befindet sich die Zündspule im Verteiler, und der Verteiler muss ersetzt werden, um das Problem zu beheben.Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?
Wann wird der Code erkannt?
Wenn das Zündsignal im Primärkreis nicht an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet wird, während der Motor anläuft oder läuft.
Mögliche Symptome
Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)
P1320 Nissan Beschreibung
Das Zündsignal vom Motorsteuergerät (ECM) wird an den Leistungstransistor gesendet und von diesem verstärkt. Der Leistungstransistor schaltet den Primärkreis der Zündspule ein und aus. Dieser Ein-Aus-Vorgang induziert die richtige Hochspannung im Spulen-Sekundärkreis.