P1315 - Fehlfunktion Nr. 4 des Zünderkreises

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Autor: Roger Gutierrez
Erstelldatum: 18 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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P1315 - Fehlfunktion Nr. 4 des Zünderkreises - Auto-Codes
P1315 - Fehlfunktion Nr. 4 des Zünderkreises - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafte Zündspule Nr. 4
  • Der Kabelbaum der Zündspule Nr. 4 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis der Zündspule Nr. 4 schlecht
  • Fehlerhaftes Motorsteuerungsmodul (ECM) Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1315 Beschreibung

    Das Direktzündungssystem (DIS) ist ein 1-Zylinder-Zündsystem, das einen Zylinder mit einer Zündspule zündet. Das Zündgerät ist in die Zündspule integriert. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) bestimmt den Zündzeitpunkt und gibt für jeden Zylinder ein Zündsignal (IGT) aus.Basierend auf den IGT-Signalen unterbrechen Leistungstransistoren im Zündgerät den Strom zur Primärspule in der Zündspule, wodurch die Zündspule die Zündkerze zünden kann. Nachdem Sie einen Befehl zum Ausschalten des Primärkreises auf der IGT-Leitung abgegeben haben, ECM überwacht die IGF-Schaltung, um sicherzustellen, dass die Primärumschaltung erfolgt ist.


    P1315 Informationen für bestimmte Marken

  • P1315 BUICK Zündspule 4 Primärer Rückkopplungskreis
  • P1315 CADILLAC Zündspule 4 Primärer Rückkopplungskreis
  • P1315 CHEVROLET Zündspule 4 Primärer Rückführkreis
  • P1315 GMC-Zündspule 4 Primärer Rückkopplungskreis
  • P1315 HYUNDAI Zündspule 2 Hohe Leistung
  • P1315 JAGUAR Anhaltende Fehlzündung
  • P1315 Fehlfunktion Nr. 4 des LEXUS-Zündschaltkreises
  • P1315 TOYOTA-Zündfunktionsstörung Nr. 4