P128C - Signaltonenzähler des Kraftstoffverteiler-Temperatursensors 1 falsch

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Autor: Roger Gutierrez
Erstelldatum: 13 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 17 November 2024
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P128C - Signaltonenzähler des Kraftstoffverteiler-Temperatursensors 1 falsch - Auto-Codes
P128C - Signaltonenzähler des Kraftstoffverteiler-Temperatursensors 1 falsch - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Kraftstoffverteiler-Temperatursensor 1
  • Der Kraftstoffverteiler-Temperatursensor 1 ist offen oder kurzgeschlossen
  • Kraftstoffverteiler-Temperatursensor 1 Stromkreis schlecht elektrischer Anschluss Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P128c Beschreibung

    Der Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor übermittelt die Kraftstoffdruck- und Temperaturinformationen über serielle Daten. Der interne Mikroprozessor des Kraftstoffdrucksensors ermöglicht 4 separate Sensorausgänge von einem 3-Draht-Sensor. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) versorgt den Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor mit einem 5 V-Referenzkreis, einem niedrigen Referenzkreis und einem asynchronen Signal / seriellen Datenkreis. Das asynchrone Signal bedeutet, dass die Kommunikation nur vom Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor zum Sensor erfolgt ECM. Das ECM dekodiert das serielle Datensignal in separate Spannungen, die auf einem Diagnose-Tester als Spannungseingänge des Kraftstofftemperatursensors, des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors und des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors 2 angezeigt werden.


    P128C Informationen für bestimmte Marken

  • P128C BUICK-Temperatursensor 1 des Kraftstoffverteilerrohrs 1 Falsch
  • P128C CADILLAC Temperatursensor 1 des Kraftstoffverteilerrohrs 1 Falsch
  • P128C CHEVROLET-Kraftstoffverteiler-Temperatursensor 1 Signal-Meldungszähler Falsch
  • P128C DODGE Getriebesteuermodul Leistungssteuerungskreis hoch
  • P128C GMC-Kraftstoffverteiler-Temperatursensor 1 Signal-Meldungszähler Falsch