P1286 - Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Stromkreis Hochspannung erkannt Bank 2

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Erstelldatum: 12 Juni 2021
Aktualisierungsdatum: 16 November 2024
Anonim
P1286 - Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Stromkreis Hochspannung erkannt Bank 2 - Auto-Codes
P1286 - Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Stromkreis Hochspannung erkannt Bank 2 - Auto-Codes

Inhalt

Mögliche Ursachen

  • Fehlerhafter Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Sensor 1 Heizung Bank 2
  • Das Luft / Kraftstoff-Verhältnis (A / F) ist offen oder kurzgeschlossen
  • Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A / F) -Kreislauf schlechte elektrische Verbindung Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

  • Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P1286 Beschreibung

    Der A / F-Sensor ist ein planarer Doppelzellengrenzstromsensor. Das Sensorelement des A / F-Sensors ist die Kombination einer Nernst-Konzentrationszelle (Sensorzelle) mit einer Sauerstoffpumpzelle, die Ionen transportiert. Es hat eine Heizung im Element.

    Der Sensor kann präzise messen λ = 1, aber auch im mageren und fetten Bereich. Zusammen mit seiner Steuerelektronik gibt der Sensor ein klares, kontinuierliches Signal über einen weiten λ-Bereich aus (0,7 <λ <Luft).

    Die Abgaskomponenten diffundieren durch den Diffusionsspalt an der Elektrode der Sauerstoffpumpe und der Nernst-Konzentrationszelle und werden dort thermodynamisch ausgeglichen.

    Eine elektronische Schaltung steuert den Pumpenstrom durch die Sauerstoffpumpzelle, so dass die Zusammensetzung des Abgases in dem Diffusionsspalt konstant bei λ = 1 bleibt. Daher kann der A / F-Sensor das Luft / Kraftstoff-Verhältnis durch dieses Pumpen anzeigen von Strom. Zusätzlich ist im Sensor eine Heizung integriert, um die erforderliche Betriebstemperatur von 700 - 800 ° C sicherzustellen.


    P1286 Informationen für bestimmte Marken

  • P1286 ACURA Motoröldrucksensor bleibt niedrig
  • P1286 BUICK Gaspedalstellungssensor 3 Leistung
  • P1286 CADILLAC Gaspedalstellungssensor 3 Leistung
  • P1286 CHEVROLET-Gaspedalstellungssensor 3 Leistung des Schaltkreises
  • P1286 CHRYSLER Beschleunigungspositionssensor Versorgungsspannung zu hoch
  • P1286 DODGE-Beschleunigungspositionssensor-Versorgungsspannung zu hoch
  • P1286 FORD-Kraftstoffimpuls in Reichweite, aber niedriger als erwartet
  • P1286 GMC-Gaspedalstellungssensor 3 Leistung des Schaltkreises
  • P1286 HONDA Motoröldrucksensor bleibt niedrig
  • P1286 INFINITI Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor 1 Stromkreis Hochspannung erkannt Bank 2
  • P1286 NISSAN-Luftbrennstoffsensor 1 Stromkreis erkannt, hohe Spannung, Bank 2
  • P1286 VOLKSWAGEN Stromkreis des Einspritzluftregelventils kurz vor B +